Agora o tempo está se tornando cada vez mais importante para as pessoas e a velocidade é apenas a garantia do tempo, então as rodovias estão se tornando a primeira escolha para as pessoas dirigirem. No entanto, existem muitos fatores perigosos na direção em alta velocidade. Se o motorista não conseguir entender as características de direção e os métodos de operação da via expressa, haverá a possibilidade de acidentes graves. Portanto, leia atentamente o dicionário de direção de segurança rodoviária, para “estar preparado para nenhum perigo”.

Antes de mais nada, antes de entrar na rodovia, devemos verificar cuidadosamente os veículos. Primeiro, devemos verificar o volume de combustível. Quando o carro anda em alta velocidade, o consumo de combustível é maior do que o esperado. Pegue um carro com um consumo de combustível de 10 litros por 100 km como exemplo. Quando a velocidade é de 50 km / h, dirigir a 100 km / h consumirá 10 litros de combustível, enquanto dirigir a 100 km / h na via expressa consumirá cerca de 16 litros de combustível. O consumo de combustível da direção em alta velocidade aumenta obviamente. Portanto, ao dirigir em alta velocidade, o combustível deve estar totalmente preparado.

Em segundo lugar, verifique a pressão dos pneus. Quando o carro está rodando, o pneu vai produzir compressão e dilatação, ou seja, a chamada deformação do pneu, principalmente quando a pressão do pneu está baixa e a velocidade é alta, esse fenômeno é mais evidente. Nesse momento, a alta temperatura anormal no interior do pneu causará a separação da camada de borracha e da camada de cobertura, ou o esmagamento e espalhamento da borracha externa da banda de rodagem, o que causará o rompimento do pneu e acidentes com veículos. Portanto, antes de dirigir em alta velocidade, a pressão dos pneus deve ser mais alta do que o normal.

Terceiro, verifique o efeito de frenagem. O efeito de frenagem do automóvel desempenha um papel importante na segurança de direção. Ao dirigir na rodovia, devemos prestar mais atenção ao efeito de frenagem. Antes de começar, você deve verificar primeiro o efeito de frenagem em baixa velocidade. Se for encontrada alguma anormalidade, deve-se realizar a manutenção, caso contrário, é muito provável que ocorra um acidente grave.

Além disso, o óleo, líquido de arrefecimento, correia do ventilador, direção, transmissão, iluminação, sinal e outras partes da inspeção não podem ser ignorados.

Após a inspeção, podemos pegar a rodovia. Neste momento, devemos prestar atenção às seguintes dicas de direção: primeiro, entre na pista corretamente.

Ao entrar na via expressa pela entrada da rampa, os veículos devem aumentar a velocidade na faixa de aceleração e virar na seta à esquerda. Quando a direção normal dos veículos na faixa não é afetada, eles entram na faixa a partir da faixa de aceleração e desligam o sinal de mudança de direção.

Em segundo lugar, mantenha uma distância segura. Quando o veículo está dirigindo em alta velocidade, o veículo traseiro na mesma faixa deve manter distância de segurança suficiente do veículo dianteiro. A experiência é que a distância segura é quase igual à velocidade do veículo. Quando a velocidade do veículo é de 100 km / h, a distância segura é de 100 m, e quando a velocidade do veículo é de 70 km / h, a distância segura é de 70 M. em caso de chuva, neve, nevoeiro e outras intempéries mais necessário para aumentar a distância de condução e reduzir a velocidade do veículo de forma adequada.

Terceiro, tome cuidado para ultrapassar o veículo. Na ultrapassagem, observe em primeiro lugar o estado dos veículos dianteiros e traseiros, acenda a luz de direção esquerda ao mesmo tempo e, a seguir, gire lentamente o volante para a esquerda para que o veículo entre suavemente na via de ultrapassagem. Após ultrapassar o veículo ultrapassado, acenda a luz de direção direita. Depois que todos os veículos ultrapassados ​​entrarem no retrovisor, manobrar suavemente o volante, entrar na faixa da direita, desligar a luz de direção, e é estritamente proibido fazer ultrapassagens No meio da jornada, é preciso fazer uma direção rápida.

Quarto, o uso correto do freio. É muito perigoso usar a frenagem de emergência ao dirigir em vias expressas, pois com o aumento da velocidade do veículo diminui a aderência dos pneus à estrada e aumenta a probabilidade de desvio de freio e derrapagem, o que dificulta o controle da direção do carro . Ao mesmo tempo, se o carro traseiro não tiver tempo para tomar medidas, haverá vários acidentes de colisão. Ao frear ao dirigir, primeiro libere o pedal do acelerador e, em seguida, pise levemente no pedal do freio várias vezes em um pequeno curso. Esse método pode fazer a luz de freio piscar rapidamente, o que é propício para atrair a atenção do carro que está atrás.