Produtos
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Pneu de máquina de engenharia 12R24 para países do GCC
PR: 20 Rim: 22,5 Índice de carga: 160/157 Classificação de velocidade: K (110km / h)
Aplicação: M Aro padrão: 8,5 Carga máxima (kg): Single 4500 Dual 4125
Pressão máxima (KPA): Single 900 Dual 900
Largura da seção (mm): 313 Diâmetro externo (mm): 1226
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Força motriz forte, cargas pesadas, pneus de caminhão 295 / 80R22.5
PR: 18 Largura: 295 Aro: 22,5 Índice de carga: 152/149 Classificação de velocidade: K (130km / h)
Aplicação: Aro padrão M: 9,00 Carga máxima (kg): Único 3550 Duplo 3250
Pressão máxima (KPA): Single 900 Dual 900 Profundidade da banda de rodagem (mm): 16
Largura da seção (mm): 298 Diâmetro externo (mm): 1044
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Eixo do tipo tambor de 16 toneladas
Eixo durável para semirreboque de contêiner
A tecnologia de produção do eixo da China se tornou mais estável e tem boa reputação. Todos os anos temos 300.000 caminhões de atualização de demanda no mercado interno. Cerca de 50% são reboques de mesa para contêineres de transporte. Demanda do tanque de combustível cerca de 10%. A maioria dos reboques usa eixo feito na China. Após 20 anos de experiência em testes de estrada, o eixo de reboque da China se tornou mais confiável.
A partir de 2020, todas as cargas perigosas deverão utilizar eixo de roda a disco com suspensão a ar. O que pode deixar o transporte mais seguro e estável.
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Pneus de caminhão populares com alta qualidade da China 315 / 80R22.5
PR: 20 Largura: 315 Aro: 22,5 Índice de carga: 156/152 Classificação de velocidade: L (120km / h)
Aplicação: M + S Aro padrão: 9,00 Carga máxima (kg): Simples 4000 Dual 3550
Pressão máxima (KPA): Profundidade da banda de rodagem simples 860 Dual 860 (mm): 15,5
Largura da seção (mm): 312 Diâmetro externo (mm): 1076
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Eixo estilo Fuwa American
A viga do eixo usa tubo sem costura 20Mn2, através de forjamento em prensa de uma peça e tratamento térmico especial, que tem grande capacidade de sobrecarga e alta intensidade.
O fuso do eixo, que foi processado por torno controlado digitalmente, é feito de material de liga.
A posição do rolamento é processada pelo método de endurecimento, portanto, o rolamento pode ser fixado manualmente em vez de aquecimento, também conveniente para manutenção e fixação.
O fuso do eixo é conectado por soldagem a arco submerso, o que torna toda a viga mais confiável e sólida.
A posição do rolamento do eixo é usada na retificadora para manter o rolamento no mesmo nível, após o processamento, pode garantir que a concentricidade dentro de 0,02 mm estritamente.
O lubrificante de graxa do eixo é fornecido pela EXXON Mobile, que pode fornecer alto desempenho de lubrificação e proteger bem os rolamentos.
A lona do freio do eixo é de alto desempenho, sem amianto, não poluente e com longa vida útil.
Para fazer a verificação e substituir facilmente, venha também com a posição do esgotamento para lembrar o cliente de verificar e manter.
O rolamento do eixo é adotado por uma marca famosa na China, com as vantagens de capacidade de sobrecarga, alta velocidade de rotação, boa intensidade, resistente à abrasão e resistente ao calor.
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385 / 65R22.5 PNEU DE CAMINHÃO COM FÁBRICA SASO CERTIFICADA NA CHINA
PR: 20 Largura: 385 Aro: 22,5 Índice de carga: 160 Classificação de velocidade: K (110km / h)
Aplicação: Aro padrão L&R: 11,75 Carga máxima (kg): Simples 4500
Pressão máxima (KPA): Profundidade de passo única 900 (mm): 17
Largura da seção (mm): 389 Diâmetro externo (mm): 1072
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Peças principais do estilo alemão BPW
Tambor de freio: Tambor de casca para BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR etc.
Ajustador de folga: Ajustador de folga manual e automático BPW
Kit de reparo de forro de freio de estilo alemão BPW e kit de reparo de árvore de cames
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apenas trem de pouso
Você não precisa mais sacudir as pernas do trailer
Para os nossos motoristas de semirreboque, sacudir as pernas é uma habilidade necessária, especialmente para alguns motoristas de Swap Trailer; sacudir as pernas se tornou uma prática comum. Mas agora a maioria das pernas do trailer são de operação mecânica normal, se for um carro pesado simplesmente não pode sacudir, neste caso, os designers onipotentes adicionam pernas hidráulicas ao trailer.
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Peças principais FUWA estilo americano para eixos
Diferentes ton 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA tambor de freio e cubo para semi-reboque, caminhões e caminhões-tanque com lonas de freio e sapatas de freio de alta qualidade.
Outras peças principais incluem: viga de eixo mais forte, ajustador de folga, porca de travamento, rolamento, câmara de freio, porcas de roda, calotas, tampa contra poeira,
fuwa kit de reparo de forro de freio de estilo americano e kit de reparo de eixo de comando
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trem de pouso tipo fuwa
Instalação e uso do dispositivo de suporte (trem de pouso) Instalação da perna de pouso no semirreboque Antes da instalação, verifique se o estabilizador é consistente com o desempenho técnico e os requisitos de uso. Requisitos: 1. As pernas esquerda e direita são perpendiculares ao plano superior do quadro. 2. Os eixos de saída dos estabilizadores esquerdo e direito devem estar no mesmo eixo. 3. O estabilizador deve ser instalado com tirante horizontal, tirante diagonal e tirante diagonal longitudinal ... -
Eixo de direção
Como lidar com o problema de que as rodas do caminhão não podem retornar à posição correta automaticamente após a direção? A principal razão pela qual as rodas de um carro podem retornar automaticamente à posição correta após a direção é que o posicionamento do volante desempenha um papel decisivo. O rodízio do pino mestre e a inclinação do pino mestre desempenham um papel decisivo no retorno automático do volante. O efeito de endireitamento do rodízio do pino mestre está relacionado à velocidade do veículo, enquanto o efeito de endireita ... -
pequeno trem de pouso
Causa da falha e eliminação do trem de pouso Lubrificação do trem de pouso Durante a montagem do dispositivo de suporte, graxa de lítio geral suficiente foi adicionada à parte de lubrificação. Para evitar a falha da graxa após o uso prolongado, manter a boa lubrificação do dispositivo de suporte e prolongar sua vida útil, é necessário complementar a graxa em cada peça regularmente. 1. A perna interna com tanque de armazenamento de óleo, haste de parafuso e porca são auto-lubrificantes e de manutenção ...
