Produtos
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22,5X11,75 Super qualidade de rodas forjadas de caminhão ou aros para carregamento pesado
1. Tipo de tubo, tipo sem tubo e aro de roda do tipo desmontável estão disponíveis
2. Jantes para reboques de caminhões leves e pesados, também para equipamentos agrícolas e de engenharia.
3. A especificação é um padrão internacional.
4. Embalagem de paletes padrão
5. 20 dias de tempo de entrega
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Roda de caminhão de alumínio de atacado / aros de liga / aros de roda de peso leve 22,5 × 7,5, 22,5 × 8,25, 22,5 × 9,00
Matéria-prima de alta qualidade, instalações avançadas, procedimentos finos
Alta produtividade
Entrega rápida
Departamento de P&D de nível líder
Aceita OEM e ODM
Gerente de marketing experiente
Departamento de Design Profissional
Excelente serviço pós-venda
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22,5 × 8,25 Roda de reboque de alta qualidade, roda de caminhão
Principais recursos técnicos avançados em comparação com a roda de aço tubeless comum
Capacidade de resistência à fadiga em curvas 2 vezes
Capacidade de resistência à fadiga 2,5 vezes
Capacidade radial de transporte 2,1 vezes
Super capacidade de transporte, aplicando-se a toda a roda
Excelente capacidade de dissipação, dirigindo com maior distância, melhorando a segurança
Boa capacidade de equilíbrio, reduzindo a abrasão anormal, melhorando a estabilidade
Excelente capacidade de economia de combustível.
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Rodas de tubo de aço 8,5-20 fortes e duráveis para semi-reboque
1. O disco de roda usa o projeto patenteado de forma “roda de ponte-arco” para melhorar a resistência e a capacidade de carga e reduzir a divisão do disco no orifício de ventilação.
2. O projeto patenteado de Ridge melhora a resistência do aro da roda de forma eficaz.
3. O uso de aço especial de alta resistência para a roda e a forma do arco-ponte, redução de 20% do peso da roda, aumento de 12% da resistência.
4. O projeto patenteado de Big Radian no flange proíbe que o pneu saia do aro quando o veículo faz curvas bruscas.
5. A estrutura única em forma de leque melhora a dissipação de calor (o experimento provou que a temperatura do pneu da roda do Bridge-arc é 2 graus menor do que a da roda normal, quando a temperatura do pneu reduz 1 grau pode habilitar o pneu para trabalhar mais de 5.000 a 6.000 quilômetros. Se usarmos a roda do arco da ponte, ela pode permitir que o pneu rode mais de 10.000 quilômetros.
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3 PC 8.5-24 Rodas de caminhão para serviço pesado
Projeto de patente particular de flange grande, eliminando o perigo oculto de estourar o pneu.
O ângulo do flange muda de vertical para radiano redondo, diminuindo o atrito e diminuindo a geração de calor.
Flange maior e mais espessa fazendo com que sua roda resista a mais pressão.
Projeto patenteado de aro mais largo, aliviando a pressão no pneu.
Técnicas de fiação que aumentam a vida útil do disco do que as técnicas de puncionamento comuns.Ao microscópio, técnicas de fiação tornando a estrutura atômica do aço não destruída.
Ao microscópio, empurrando técnicas que fazem a estrutura atômica do aço destruída e aparecem rachaduras.
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Eixo de reboque 6t 8t Eixo agrícola com bom preço
Uso: peças de trailer
Peças: Eixos de reboque
Carga útil máxima: de acordo com a folha de desenho
Tamanho: de acordo com a folha de desenho, opcional
Nome da marca: MBPAP
Nome do produto: Eixo de reboque de carga leve agrícola quadrado / redondo sólido
Material: Aço
Aplicação: Peça de Caminhão de Trailer
Viga do eixo: quadrada, redonda
No. OEM: Serviço OEM fornecido
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parafuso u para suspensão mecânica e uso de bogie
O parafuso em U é uma das peças mais utilizadas no sistema de suspensão de automóveis. Sua principal função é fixar a mola de lâmina no eixo ou eixo de equilíbrio, de modo a realizar a cooperação entre as molas de lâmina e evitar que a mola de lâmina salte na direção longitudinal e na direção horizontal. Fornece uma garantia para a mola de lâmina obter uma pré-carga eficaz, pelo que a peça desempenha um papel vital nos componentes da suspensão.
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L1 German 12T 14T 16T parafuso prisioneiro da roda e porca
Sinal pequeno no parafuso do cubo para evitar capotamento
É muito perigoso que os parafusos das rodas caiam enquanto o caminhão está dirigindo. Para o caminhão pesado com mais carga, a separação repentina da roda ao dirigir em alta velocidade não só tem um grande risco potencial de segurança para o próprio veículo e destrói a postura de direção normal e a estabilidade do veículo, mas também traz perdas mais graves para outros veículos e pessoal na estrada. É importante saber que o poder destrutivo da roda que muitas vezes pesa centenas de libras não é suficiente. É muito grande
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fuwa tipo americano 13T 16T
Parafuso da roda para Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 Material por tratamento de fosfatização
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Venda Mecedes Leaf Spring 9443200202
De um modo geral, o preço unitário das molas de lâmina com grande dificuldade de processamento será relativamente alto. Tome pequenas molas (um tipo de folha de mola) como exemplo. A maioria dos equipamentos de linha de produção de molas de folha doméstica é definida pelos procedimentos de processamento de molas pesadas. Se o cliente tem uma demanda por molas pequenas, isso significa que todo o equipamento da linha de produção precisa ser substituído, o que aumenta muito os custos de mão de obra e tempo do fabricante, e o preço da mola de lâmina correspondente não será muito baixo. É por isso que escolher um fabricante regular de molas de lâmina;
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Suspension Leaf Spring 6593200502 para Mecedes Heavy Duty Truck
A mola de lâmina pequena é usada principalmente em automóveis leves e médios. É composto por placas de aço de igual largura e finas em ambas as extremidades e espessura média. A seção da placa da pequena mola de lâmina muda muito, e a seção do meio para as pontas é gradualmente diferente. Portanto, o processo de rolagem é mais complicado. As poucas folhas são cerca de 50% mais leves do que as múltiplas folhas, o que reduz o consumo de combustível.
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Spring Leaf Trucks 4193200108 para Mecedes
Vantagens e desvantagens das molas multifolha: a estrutura é relativamente simples e o custo é menor em comparação com outros tipos de molas. Porém, conforme aumenta o tempo de uso das molas multifolha, o atrito de deslizamento entre as placas de aço ocorrerá entre cada placa, o que produzirá O ruído e o atrito também causarão a deformação da mola e afetarão o bom funcionamento do veículo.
