aro da roda
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22,5X11,75 Super qualidade de rodas forjadas de caminhão ou aros para carregamento pesado
1. Tipo de tubo, tipo sem tubo e aro de roda do tipo desmontável estão disponíveis
2. Jantes para reboques de caminhões leves e pesados, também para equipamentos agrícolas e de engenharia.
3. A especificação é um padrão internacional.
4. Embalagem de paletes padrão
5. 20 dias de tempo de entrega
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Roda de caminhão de alumínio de atacado / aros de liga / aros de roda de peso leve 22,5 × 7,5, 22,5 × 8,25, 22,5 × 9,00
Matéria-prima de alta qualidade, instalações avançadas, procedimentos finos
Alta produtividade
Entrega rápida
Departamento de P&D de nível líder
Aceita OEM e ODM
Gerente de marketing experiente
Departamento de Design Profissional
Excelente serviço pós-venda
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22,5 × 8,25 Roda de reboque de alta qualidade, roda de caminhão
Principais recursos técnicos avançados em comparação com a roda de aço tubeless comum
Capacidade de resistência à fadiga em curvas 2 vezes
Capacidade de resistência à fadiga 2,5 vezes
Capacidade radial de transporte 2,1 vezes
Super capacidade de transporte, aplicando-se a toda a roda
Excelente capacidade de dissipação, dirigindo com maior distância, melhorando a segurança
Boa capacidade de equilíbrio, reduzindo a abrasão anormal, melhorando a estabilidade
Excelente capacidade de economia de combustível.
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Rodas de tubo de aço 8,5-20 fortes e duráveis para semi-reboque
1. O disco de roda usa o projeto patenteado de forma “roda de ponte-arco” para melhorar a resistência e a capacidade de carga e reduzir a divisão do disco no orifício de ventilação.
2. O projeto patenteado de Ridge melhora a resistência do aro da roda de forma eficaz.
3. O uso de aço especial de alta resistência para a roda e a forma do arco-ponte, redução de 20% do peso da roda, aumento de 12% da resistência.
4. O projeto patenteado de Big Radian no flange proíbe que o pneu saia do aro quando o veículo faz curvas bruscas.
5. A estrutura única em forma de leque melhora a dissipação de calor (o experimento provou que a temperatura do pneu da roda do Bridge-arc é 2 graus menor do que a da roda normal, quando a temperatura do pneu reduz 1 grau pode habilitar o pneu para trabalhar mais de 5.000 a 6.000 quilômetros. Se usarmos a roda do arco da ponte, ela pode permitir que o pneu rode mais de 10.000 quilômetros.
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3 PC 8.5-24 Rodas de caminhão para serviço pesado
Projeto de patente particular de flange grande, eliminando o perigo oculto de estourar o pneu.
O ângulo do flange muda de vertical para radiano redondo, diminuindo o atrito e diminuindo a geração de calor.
Flange maior e mais espessa fazendo com que sua roda resista a mais pressão.
Projeto patenteado de aro mais largo, aliviando a pressão no pneu.
Técnicas de fiação que aumentam a vida útil do disco do que as técnicas de puncionamento comuns.Ao microscópio, técnicas de fiação tornando a estrutura atômica do aço não destruída.
Ao microscópio, empurrando técnicas que fazem a estrutura atômica do aço destruída e aparecem rachaduras.
